В чем отличие карт по Харькову от Юрка и от VF?

[GuSeAn]

что трудно сразу обновить карту? или это так сложно и будет учтено в будущем?!

В принципе не сложнее чем копейку (ВАЗ 2101) после каждой поездки разобрать и сложить на полку в кладовке, а утром опять собрать и поехать!
Если у вас после прочтения возник вопрос "А на хрена ее каждый раз собирать/разбирать", то будем считать вы сами ответили на свой вопрос выше!

[Cris]

что трудно сразу обновить карту? или это так сложно и будет учтено в будущем?!

В принципе не сложнее чем копейку (ВАЗ 2101) после каждой поездки разобрать и сложить на полку в кладовке, а утром опять собрать и поехать!

та то и ёжику понятно!
только утро у вас почти на 3 месяца затянулось!

[_Michael_]

Cris, примете эстафету? могу комплект гаечных ключей подкинуть
поглядим, как вы с ними справитесь..

[Cris]

Cris, примете эстафету?

та не вопрос!

[SergeyZ_101]

А почему бы не объединить усилия двух картографов? Один лучше владеет информацией по городу, другой по области, а в итоге в выигрыше все.

[GuSeAn]

А почему бы не объединить усилия двух картографов? Один лучше владеет информацией по городу, другой по области, а в итоге в выигрыше все.

Свежая мысль !

[Voblin_UA]

Смех - смехом, но мне вот тоже непонятно Хотя умом понимаю, что сейчас объединить две карты может оказаться сложнее, чем сделать заново
Мой выбор - карта от VF по городу, как-то мне то ли привычнее, то ли подробнее она, то ли роутинг больше нравится - не могу точно сказать И карта от Jurka по области, если не хватает первой карты, для подстраховки.
Сильно сбивает при переключении с одной карты на другую разноязычность. Карта от VF - русская, от Jurka - украинская... Особенно чувствуется, когда ищешь что-то на одной карте, не удовлетворился подробностью, переключился на другую, пытаешься искать, и там ещё мозги надо переключать...

[yuri_kov]

Мой выбор - карта от VF по городу, как-то мне то ли привычнее, то ли подробнее она, то ли роутинг больше нравится - не могу точно сказать И карта от Jurka по области, если не хватает первой карты, для подстраховки.

Вот я тоже карту от Jurka использую как резервную, т.к. есть некоторые места, которые в ней прорисованы гораздо подробнее. Но на практике оказалось что я по ней ни разу не ездил почему-то, наверное в те, более подробные места, никак не попадаю. А вот как раз те места, в которых чаще всего бываю, в карте VF прорисованы более подробно или они там в принципе прорисованы, в карте от Jurka там дорог просто нет.

[Voblin_UA]

Походу, пора объединять карты, как в Киеве сделали

[GuSeAn]

Походу, пора объединять карты, как в Киеве сделали

Я вот тоже так думаю, сейчас как раз заканчиваю рассылать письма на заводы Мерса, БМВ И Порше с требованием немедленно прекратить выпуск отдельных брендов и совместно выпустить один бренд типа МеБеПо.
Классно было бы, стоишь на тротуре, а вокруг восторженные возгласы: "Ооооооо!!! МеБеПо поехалооооо.......Красотаааа!!!!!"

[Voblin_UA]

Неуместный сарказм, имхо. Если обе карты трансформировались в карты Харьковской области вместо изначальных города и области, то правильнее было бы их объединить, чтобы обеспечить качественное покрытие и города, и области. А иначе ни то, ни сё получается...

[VF]

Не надо путать техническую процедуру склеивания непересекающихся карт Киева и Киевской области (с дыркой на месте Киева) с объединением двух разных карт области.
Господа, озабоченные проблемой выбора!
2 карты Хар.обл. делаются разными авторами, которые по-разному видят, что в каких местах важнее и с какой детальностью и в каком стиле рисовать и подписывать, и т.п.. По одному роману можно сделать много разных экранизаций, как в портрете Лизы Леонардо мог сделать акцент не на глазах, а на другой (для кого-то более интересной) части тела. В высказываниях GuSeAn сарказма нет, он констатирует факт на примере авто, все авто - средства передвижения, но моделей почему-то много есть (и будут есть), и у всех есть свои потребители.
Нет смысла продолжать мусолить эту тему. "Объединения" карт не будет. Обе карты - карты Харьковской области (легенда об изначальных городе и области скорее миф, чем реальность, обе начинались с города и ближних окрестностей, как и карты других областей). Обе карты хорошие, но они разные, и будут разными.
Проблема выбрать, какая карта лучше для вас по стилю, оформлению, полноте адрески, качеству роутинга (с учетом ваших предпочтений по "оптимальности" маршрутов) и пр. в тех местах где вы чаще ездите? Это проблема для ленивых. Потратьте время хотя бы в режиме диванного тестирования - и выберете. Кто не может выбрать - бросает монету. Или сделайте третий супер-вариант карты, для которой будут невозможными альтернативы . Но не надо капать на мозги авторам. Каждый пианист играет как умеет, и в 4 руки они лучше не сыграют.
На днях будет опубликована детальная статистика по всем картам атласа, Может это кому-то облегчит выбор. Но все в цифрах не покажешь, картограф скорее художник, чем чертежник, и всем не угодит.
Закрываем тему.

[Max_rl]

Тут возник отдельный вопрос. Пробки общие или для каждой карты свои? В смысле скорости пользователей обеих карт объединяются или в каждой отдельные пробки? Думаю, если пробкоданные одинаковы, то проблемы нет, а если отдельно, то надо ситигидовцам поломать голову, чтобы пробки объединить.

[CityGuideUA]

Пробки с одной Харьковской карты на другую Харьковскую карту пересчитываются в обе стороны.

[Voblin_UA]

VF, не серчай, я не знал этих особенностей На будущее суть понял Спасибо!

CityGuideUA, спасибо, меня этот вопрос тоже волновал Но есть и ещё один вопрос, связанный, так сказать... Проецируются ли на регион пробки из карты Украины, к примеру? То есть человек едет через Харьков и область по обзорке Украины, каковы шансы появления пробочной информации на карте именно Харькова? Особенно это будет актуально в летний период, когда через нас косяками россияне поедут в Крым, к примеру... Это будут десятки тысяч машин с (теоретически) пробочными данными - они ведь где-то как-то передвигаются Если информация не попадёт в оборот - будет грустно