карты ТрансНавиком vs GPS

[inf24]

Здравствуйте.

Ситуация:

Есть маршрут: Стрий (Львовская обл), Жидачов, Тернополь,....и так по главной до Умани, Кировоград. Интересуют обьезные дороги (вокруг Хмельницкого, Винницы,...), тоесть не через большие города.

Есть ли большая разница и в чем именно, что распечатать карту ТрансНавиком-а автодорог Украины за 08 год, а что по ГПС-у (Асус 686) катать по указанному маршруту?

p.s. Человек будет на этой трассе впервые. Стоит ли ему ехать ночью.

[tav13]

Есть ли большая разница и в чем именно, что распечатать карту ТрансНавиком-а автодорог Украины за 08 год, а что по ГПС-у (Асус 686) катать по указанному маршруту?

Вы пытаетесь сравнить "теплое" с "мягким".
Вопрос изначально поставлен некорректно. Бумажные карты это одно, навигация по GPS навигаторам это совсем другое. Последние умеют автоматически прокладывать и вести по маршруту.

[Vlad_UA]

Человек будет на этой трассе впервые. Стоит ли ему ехать ночью.

Первое неважно, если человек любит и умеет ездить ночью.
Лично я не езжу. Бывает, конечно, выезжаю в 4-00 и приезжаю в 2-00 следующего дня, но целенаправленно в ночь не еду

[inf24]

Есть ли большая разница и в чем именно, что распечатать карту ТрансНавиком-а автодорог Украины за 08 год, а что по ГПС-у (Асус 686) катать по указанному маршруту?

Вы пытаетесь сравнить "теплое" с "мягким".
Вопрос изначально поставлен некорректно. Бумажные карты это одно, навигация по GPS навигаторам это совсем другое. Последние умеют автоматически прокладывать и вести по маршруту.

Вот по автоматической прокладке и ведению по маршруту у меня и возникло подозрение, что точно ли человека навигатор проведет по
указанному маршруту, включая проводку в мелких городишках от
Стрия типа Жидачив, Ходоров, Рогатин и т.п.
А то я знаю на все 100%, что в этих и других малых городишках что дальнобойщики без навигатора но со стажем, что водители легковых, но с навигаторами часто блудят. Ситуация типа "в город по навигатору заехал, а по нему проводки нету. Из города выехал, проводка появилась"

Тоесть есть ли смысл брать человеку Асус, если по нему всеравно от точки А (начало маршрута) к точке Б (конец) навигатор не будет в силах провести?

Вот и вопрос встал - если навигатор не сможет "ткнуть носом" тупо чела из точки А в т. Б, то может ему нету смысла в Асусе, а просто распечатать мапу и по ней ехать. Но по мапе ночью по не знакомому маршруту ехать тяжковато будет.

Что скажут практики. Может кто катался таким маршрутом? Ньюансы?

[tav13]

inf24, на 99% уверен что навигатор по Украине с Атласом Украины от нашего проекта доведет до места.
Если уж совсем сомневаетесь возьмите и навигатор и бумажные карты.
Все познается в сравнении

[pppDSV]

Главные дороги на карте обозначены в любых городишках, так что лично у меня проблем с навигатором не было ни разу.
По поводу объездных - объездная Хмельницкого нормального качества и лучше ехать по ней. Тернополь - не знаю, езжу через город. В 2008 в марте ехал во Львов и свернул на малую объездную дорогу, что с юга города, проклял все.

[OldMan]

Вот и вопрос встал - если навигатор не сможет "ткнуть носом" тупо чела из точки А в т. Б, то может ему нету смысла в Асусе, а просто распечатать мапу и по ней ехать. Но по мапе ночью по не знакомому маршруту ехать тяжковато будет.

Даже если карта представляет из себя пачку Беломора, в навигаторе смысл есть. Если есть возможность показывать трек, то забравшись в самые невероятные дебри можно будет выехать назад по своему же треку, а не искать новые дебри.